Tesla коригує свою стратегію в Європі: менше моделей та більший конкурентний тиск

  • Tesla видаляє Model S та X з європейського конфігуратора, залишаючи новими лише Model 3 та Model Y.
  • Іспанія та Норвегія утримують темпи зростання у липні, тоді як решта Європи переживає спад та високу волатильність.
  • Volkswagen займає лідируючі позиції з продажу електромобілів у Європі (119.000 109.000 проти 2,8 XNUMX), а частка Tesla падає до XNUMX% у червні.
  • Ціна має вирішальне значення для покупки; гігафабрика у Валенсії залишається призупиненою, а в Мадриді продовжуються контрольовані іспити на керування транспортним засобом.

Tesla скорочує асортимент своїх автомобілів у Європі

Станом на сьогодні їх можна замовити лише як нові. Модель 3 і Модель YТим, хто шукає S або X, доведеться звернутися до розділу вживаних автомобілів, де Tesla пропонує два варіанти: демонстраційні одиниці (з пробігом менше 3.000 км) та сертифіковані вживані автомобілі, з більшим використанням, але перевірений та гарантований самою компанією.

Незрозуміло, що цей рух остаточнийУ 2021 році Tesla оновила обидві моделі, тимчасово призупинила замовлення з Європи, а пізніше знову їх відкрила. Поки що компанія не оголосила про жодні додаткові зміни.

Продажі в Іспанії та зміна керівництва в Європі

Продажі Tesla в Європі

В Іспанії липень завершився 702 unidades зареєстровано компанією Tesla, +27% у річному обчисленні за даними асоціації роботодавців Anfac. Модель 3 продовжує бути найбільш затребуваним, водночас Модель Y Він має нещодавню версію з покращеною автономністю, яка оголошує пробіг до 568 км.

Однак рік був дуже мінливийУ січні спостерігалося падіння 75% з менш ніж 300 одиницями; у березні спостерігалося відновлення 34% майже досяг 2.000; квітень знизився на 36% (571 автомобіль); а червень просунувся 60,7% понад 2.600, що наразі цього року становить близько + 1,1%.

Тим часом європейську шахівницю перевпорядкували. Volkswagen зайняла лідерство серед електротоварів приблизно з 119.000 XNUMX реєстрацій у першому півріччі, порівняно з 109.000 XNUMX автомобілів TeslaНа ключових ринках, таких як Німеччина та Франція, продажі Tesla знизилися між 40% і 55%. Незважаючи на це, Модель Y залишається лідером у своєму сегменті з 24.073 unidades у Європі в той самий період.

Дані ACEA показують, що Частка ринку Tesla у ЄС, Великій Британії та ЄАВТ 2,8% у червні, що менше, ніж 3,4% рік тому. Тиск з боку нових учасників ринку, особливо китайських та японських брендів, та цінова війна продовжують керувати сектором.

Ціни та конкуренція: фактор, що скасовує чашу терезів

Конкуренція та ціни Tesla

Іспанія та Норвегія є винятками із загальної тенденції. У липні реєстрація автомобілів Tesla зросла на 27% в Іспанії і 83% у Норвегії; в цій останній країні, крім того, перший семестр завершився +24% у річному обчисленні. Ціна є, на думку аналітиків, ключовим елементом цієї різниці.

На нашому ринку, співвідношення ціни, діапазону та вартості продовжує впливати на рішення про покупку. Порівняно з конкурентами, такими як Ущільнення BYD, Давайте EV3 o BYD Dolphin Surf — які дешевші, але з меншим запасом ходу та продуктивністю — Tesla зберігає свою привабливість. Такі моделі, як Renault 5 Вони також посилюють свою присутність у міському сегменті.

La сприйняття бренду а публічне висвітлення керівників впливає на деякі європейські країни, але в таких місцях, як Іспанія та Норвегія, покупці, схоже, надають пріоритет своїм гаманцям: автомобіль, який є продуктивним, простим у використанні та має розумну ціну, має більше значення, ніж інші фактори.

Перспективи іспанського ринку та наступні кроки

Проєкти Tesla в Іспанії

Один з найамбітніших проектів у нашій країні, Гігафабрика у Валенсії, була заморожена протягом місяців, без жодного публічного прогресу. Ініціатива, спрямована на стимулювання виробництва та розробки акумуляторів, як повідомляється, зіткнулася з логістичні тертя та стратегічне переосмислення на європейському рівні.

Паралельно компанія підтримує свою технологічну дорожню карту. Випробування проводяться в Мадриді. контрольоване автономне водіння, з метою ширшого запуску після завершення перевірок та виконання нормативних вимог. Щоб отримати докладнішу інформацію про технологічні досягнення, відвідайте Ця стаття про Tesla Model Y 2025 року.

Щодо продукту, ще належить визначити, чи Відкликання моделей Model S та X Вихід європейського конфігуратора буде тимчасовим або постійним. Компанія вже змінювала свою позицію в минулому — з паузами та перезапусками після оновлення 2021 року — тому важливо уважно стежити за її наступними кроками, залежно від Поточна ситуація Tesla в Європі.

З каталогом, присвяченим Модель 3 і Модель Y, дедалі більш конкурентне європейське середовище та Volkswagen лідирує Що стосується регіональних продажів електромобілів, майбутнє Tesla в Європі залежатиме від коригування цін, прискорення вдосконалення продукції та визначення промислової стратегії в Іспанії, де сприйняття бренду та його цінність матимуть вирішальне значення.

Продажі Tesla в Європі-0
Пов'язана стаття:
Tesla посилює падіння продажів у Європі на тлі зростання ринку електромобілів

Слідкуйте за нами в Новинах Google